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涂装设备-烘干室

涂装设备—烘干室按烘干室温度来分，可分为低温烘干室（≤90℃）、中温烘干室（90℃~140℃）、高温烘干室（≥140℃）。

按加热热源来分，烘干室可采用蒸汽、燃油、***或液化气、电、导热油等多种加热能源，选用何种加热能源，需根据当地的能源供应情况来综合考虑。

按结构形式来分，可分为箱式结构、平面通过式结构、桥式通过式结构等，选择何种结构主要根据工件的类型及输送方式来确定。

按加热形式可分为热风循环加热方式、辐射加热方式、辐射和热风循环相结合的加热形式，目前使用***广泛的主要为热风循环加热方式。

烘干室结构：烘干室主要有保温室体、加热装置、热风循环装置、门洞保温装置、废气处理装置、电气控制装置等组成。

选择烘干室主要考虑的因素：

1、涂料所需的烘干温度和烘干时间。

2、工件的材质、尺寸大小、重量、要求的生产能力。

3、当地的能源供给情况，以及能源的价格，烘干室高能耗设备，选择合适的加热能源可以做到有效节约生产成本。

4、漆膜的质量要求，包括光洁度要求、漆膜厚度、漆膜的***1固化曲线图等。

喷涂铝型材要注意哪些要素？

喷涂设备是在改革开放后，是在工业技术的发展自动化越来越普遍的环境中的产物。随着自动化的程度越来越高，无锡家电外壳喷涂，喷涂生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。

金属粉末是粉末喷涂涂料的一种，这种粉末在喷涂和使用过程中有异于一般的粉末涂料。当粉末喷涂使用含一种或多种金属和珠光颜料干混而成的粉末涂料时，由于该粉末涂料中金属或珠光颜料与树脂粉末颗粒的粒度分布不同，在不同的喷涂工艺下，很难获得具有一致外观效果的喷涂涂层。下面新月涂装为您介绍具体应该注意的几点：

1、 喷涂车间要做好订粉计划，尽量使用同一批粉末喷涂同一批工件。

2、 喷涂时，尽量保持施工条件的一致性，具体为：

① 使用同样的喷涂设备，使用稳定的静电压和配粉气压（静电电压50KV~60KV配粉气压1~1.5kg/cm2）。

② 尽量保持喷枪与工件距离的一致性。

③ 尽量保持涂膜厚度一致，一般控制在50~80um。

④ 使粉末在流化床内充分均匀地渗化，如果要使用回收粉，一般建议回收粉与新粉的混合比例为1：4。

⑤ 对工件的凹槽、死角处，可通过调查气压和静电大小，使凹槽、死角处能正常上粉。

新月涂装生产的烘道采用欧标技术炉温上下温差控制在5℃以内，为高品质的喷涂产品提高提供了技术保障，为您解决喷粉面平整、洁净、涂层表面美观光亮，无可见的起泡、起皮、漏涂和杂***痕、***、划伤、压痕等缺陷。同时尽量设定较低的静电电压和出粉量，防止喷涂时产生打火现象，喷涂现场严禁烟火。

涂料与涂装设备及涂装线技术发展简史

涂料的应用己有两千多年，但现代涂料工业的形成实际上只有一百多年的历史。在20世纪，由于石油化学工业的迅猛发展，为涂料生产提供了多品种、性能全1面***的合成树脂，使涂料新品种层出不穷，例如20-30年代出现的盼酶树脂漆、硝基漆和醇酸树脂漆，到60年代以后，无锡家电外壳喷涂哪家好，工业用高1档涂料几乎全部被氨基、***、聚氨醋、环氧等合成树脂漆所替代。这期间，主要是汽车工业的规模化生产对涂料的需求，推动了涂料工业的不断变革，无锡家电外壳喷涂加工，并在20世纪中期得到飞速发展，像发达***涂料工业的产值要占到整个化工工业的10%。

由于汽车工业是世1界1上1***1大的产业，汽车涂料的需求大、品质高、附加值高、利润率高，***回报率高，使现代涂料工业一直处在快速发展过程中，当然竞争也极为激烈。在国外发达***，无锡家电外壳喷涂流程，汽车涂料一般占该国涂料总产量的15%-20%。汽车涂料是涂料行业中质量要求***1高的品种，汽车涂料的生产反映了一个***涂料工业的***1高水平。

现代涂料生产由于技术难度大，涉及知识面广，特别是纳米技术的兴起为新型功能性涂料开发带来希望，但需要多学科知识交叉，新品种的垄断性强，更新周期短，故属高技术密集产业。因此，涂料新产品的研究和开发充满着勃勃生机，走上了现代化发展的快道，也为各行各业提供着优质产品。

例如:发达***合成树脂漆比重现在都在90%以上。我国合成树脂漆于1983年上升到51.63%，1991年增至约60%，其中醇酸树脂漆30.5%，氨基漆5.13%，硝基漆4.69%，乙烯基涂料2.24%，环氧树脂漆2.07%，聚氨西旨漆1.86%，***漆1.39%，过***漆1.24%聚国旨漆0.51%。当年***涂料总产量约93万吨，居世界第五位，但按照发达***涂料产量为钢铁产量的2%推算，我国涂料产量应能达到200万吨，特别是建筑涂料和汽车涂料，我国仅占24%和3%，而发达***的建筑涂料约占50%，汽车涂料在10%以上。这些数据说明，不管是发达***，还是发展中***，合成树脂漆都是现代涂料的基础。

近年来，随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车涂料的需求:1996年约5万吨，2000年约7.4万吨，目前***汽车用漆在10万 吨以上，***己形成年产20万吨汽车涂料的能力。按涂料品种分:底漆占28%，面漆占35%，中层涂料占4%，聚***(PVC)抗石击涂料占15%，塑料件涂料占1%，其他涂料占17%，汽车涂料约占我国涂料总产量的6%左右。另外建筑涂料也随着房地产业的发展迅速增加。因此被涂覆产品的工业化大规模生产，是刺激涂料生产及技术发展的源泉。